테슬라의 완전 자율 주행이란 무엇이며 중국 출시가 중요한 이유

베이징(로이터) - 이 문제를 잘 아는 사람에 따르면 테슬라의 CEO인 일론 머스크가 일요일 예고 없이 베이징에 도착해 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 출시와 해외 데이터 전송 허가에 대해 논의할 예정이었다고 합니다.

 

중국 관영 언론은 그가 베이징에서 리챵 총리를 만났다고 보도했지만, 두 사람이 어떤 이야기를 나눴는지는 밝히지 않았습니다. 머스크는 자신의 소셜 미디어 플랫폼 X에 리 총리와 함께 찍은 사진을 올리며 "리챵 총리를 만나 영광"이라고 말했습니다.

 

그럼에도 불구하고 이 미국 자동차 제조업체는 중국 최고 자동차 협회로부터 테슬라의 모델 3와 Y 차량이 중국의 데이터 보안 요구 사항을 준수하는 것으로 확인된 모델 중 하나라는 중요한 지지를 얻었습니다.

 

 

 

 

 

 

FSD란 무엇인가요?

 

테슬라는 자사의 운전자 보조 기능을 오토파일럿 또는 FSD라고 부르지만, 이 기능은 차량을 자율적으로 만드는 것이 아니며 운전자의 적극적인 감독이 필요하다고 말합니다.

 

FSD는 오토파일럿 소프트웨어 중 가장 자율적인 버전으로 2020년에 출시되었습니다. 자동 주차, 자동 차선 변경, 교통 내비게이션 등의 기능이 포함되어 있습니다.

 

머스크는 오랫동안 FSD 기술을 회사의 잠재적 캐시카우로 선전해 왔지만, 테슬라의 안전과 마케팅에 대한 엄격한 규제 및 법적 조사로 인해 완전한 자율 주행 경험에 대한 약속을 지키지 못했습니다.

 

미국 자동차 안전 규제 당국은 지난주 일련의 충돌 사고 이후 새로운 오토파일럿 안전장치를 설치하기 위해 12월에 미국에서 200만 대 이상의 차량을 리콜한 Tesla의 조치가 적절한지에 대한 조사를 시작했다고 밝혔습니다.

 

머스크는 2023년 당시 15,000달러였던 FSD의 가격이 매우 낮았다며 자율 주행이 가능해지면 자동차의 가치가 급격히 높아질 것이라고 말했습니다.

 

이달 초, Tesla는 FSD의 가격을 미국에서 12,000달러에서 8,000달러로 인하했습니다.

 

FSD는 구독을 통해서도 이용할 수 있으며, Tesla는 최근 전기차 판매가 둔화되고 가격 경쟁이 심화되는 가운데 도입을 촉진하기 위해 월 구독료를 미국에서는 99달러, 캐나다에서는 99캐나다달러(72.52달러)로 인하했습니다.

 

 

 

 

 

 

FSD가 중국에서만 제한적으로 제공되는 이유는 무엇인가요?

 

Tesla는 중국에서 4년 전부터 구독형 FSD를 제공해 왔지만, 자동 차선 변경과 같은 작업으로 시스템을 제한하는 제한된 기능만 제공했습니다.

 

데이터 보안 문제는 완전한 출시를 가로막는 주요 장애물이었습니다. 이 문제에 대해 잘 아는 사람에 따르면 머스크는 자율주행 기술을 위한 알고리즘을 훈련하기 위해 국내에서 수집한 데이터를 해외로 전송할 수 있도록 공식 승인을 받으려 하고 있습니다.

 

테슬라는 2021년부터 중국 규제 당국의 요구에 따라 중국 차량에서 수집한 모든 데이터를 중국 현지에 저장하고 있으며, 미국으로 전송하지 않고 있습니다.

 

중국에서 제한 없는 FSD의 출시로 이어질 수 있는 진전의 신호로, Tesla의 Model Y와 3 차량이 중국의 데이터 보안 요구 사항을 준수하는 것으로 확인된 76개 자동차 모델 목록에 이름을 올렸습니다.

 

Tesla가 중국에서 FSD를 완전히 사용하기 위해 어떤 다른 규제 승인을 받아야 하는지 또는 어떤 조건을 충족해야 하는지는 아직 명확하지 않습니다.

 

중국에서의 FSD 출시는 테슬라에게 어떤 의미가 있을까요?

 

중국에서 FSD를 출시하면 Tesla는 운전자 보조 및 기타 커넥티드 카 기능을 중시하는 세계 최대 자동차 시장에서 현지 경쟁업체와 더 효과적으로 경쟁할 수 있게 됩니다.

 

테슬라는 10년 전 중국 시장에 진출한 이래 170만 대 이상의 자동차를 판매했으며, 상하이 공장은 전 세계 최대 규모입니다.

 

무제한 FSD의 출시는 중국 시장을 저렴한 운전자 보조 기능의 전쟁터로 만들 수 있으며, 작년 초 Tesla가 촉발한 가격 전쟁을 심화시켜 중국 내 40개 이상의 브랜드를 끌어들일 수 있습니다.

 

FSD의 중국 시장 진출은 현지 자동차 제조업체의 유사한 소프트웨어 제품을 보완할 것입니다. 예를 들어, 스마트폰 제조업체인 샤오미는 베이징 모터쇼에서 자사의 첫 번째 자동차 SU7에 내비게이션 온 오토파일럿(NOA) 운전자 지원 기능을 탑재할 계획을 발표했습니다.

 

중국에서 FSD를 활성화하면 자율주행 기술, 인공 지능 및 휴머노이드 로봇으로 다각화를 가속화하고 수백만 대의 자율주행 차량을 운영함으로써 테슬라의 전기차 판매 감소에 완충 역할을 할 수 있습니다.

 

Tesla의 1분기 차량 인도량이 거의 4년 만에 처음으로 감소했습니다. 2분기에 전 세계 인력의 10% 이상을 해고하고 미국, 중국, 유럽을 비롯한 주요 시장에서 차량 가격을 인하한다고 발표했습니다.

 

FSD 출시는 중국에 어떤 의미가 있을까요?

 

머스크에 대한 중국의 따뜻한 환영과 FSD 승인 가능성은 중국 지도자들이 중국에 대한 외국인 투자 심리가 악화되고, 해외 기업들이 데이터 등의 분야에 대한 규제 강화로 인해 혼란과 우려를 호소하는 상황에서 나온 것입니다.

 

중국은 지난달 국경 간 데이터 흐름을 촉진하고 규제하는 규정을 완화하고 자유무역시험구에서 보안 평가를 받아야 하는 데이터 목록을 독립적으로 작성할 수 있도록 허용하는 등 상황을 개선하겠다는 신호를 보냈습니다.

 

테슬라의 중국 공장은 상하이의 대규모 자유무역지대에 위치해 있습니다.

 

리 총리와 머스크의 만남은 지난달 베이징에서 열린 주요 연례 포럼에서 중국 총리가 방한 중인 외국 CEO와의 만남을 갖지 않기로 결정하면서 중국의 해외 투자 유치에 대한 우려가 제기된 것과는 대조적입니다.

 

Tesla의 FSD 승인은 중국 당국이 경쟁과 혁신을 촉진하여 이러한 기술 분야에서 중국의 선두를 유지하려는 목표와도 부합합니다. XPeng, Huawei 등 여러 중국 자동차 제조업체 및 공급업체가 Tesla와 유사한 소프트웨어를 출시하고 있습니다.

 

(1달러 = 1.3651캐나다 달러)