포드 머스탱 마하-E 2024 대 마하-E 2023: 포드 전기 머스탱의 새로운 점은 무엇인가요?

 

포드 머스탱 마하-E는 가격 대비 최고의 전기차 중 하나로, 탄탄한 주행거리와 세련된 디자인, 내부에 탑재된 꽤 훌륭한 기술을 제공합니다. 최근에는 테슬라 모델 3와의 가격 전쟁 덕분에 훨씬 더 저렴해졌습니다. 그리고 이 회사는 2024년 모델로 분류되는 최신의 가장 멋진 버전의 마하-E를 막 출시했습니다.

2024년형 머스탱 마하-E는 2023년형과 몇 가지 의미 있는 점에서 큰 차이가 있습니다. 그래서 저희는 2024년형 모델을 구매하는 것이 더 나은지, 아니면 남은 2023년형 재고로 현금을 절약하는 것이 더 나은지 두 모델을 정면으로 비교하기로 결정했습니다.

 

디자인

머스탱 마하-E는 좋은 의미에서 비교적 독특해 보입니다. 다행히도 포드는 적어도 소비자 중심 모델에 관해서는 2024년 모델에서 전체적인 디자인을 거의 동일하게 유지했습니다. 이 차는 슬레이트형 테일라이트와 크로스오버 크기를 그대로 유지합니다. 또한 매우 파란색인 그래버 블루 메탈릭과 래피드 레드 메탈릭을 포함한 다양한 색상을 선택할 수 있습니다. 색상 선택의 폭이 넓어 대부분의 구매자가 선택할 수 있을 것입니다.

 

Ford

가장 큰 디자인 변화는 후드에 레이싱 스트라이프가 있고 뒷면에 대형 스포일러가 있는 새로운 Mach-E Rally 모델에 있습니다. 물론 모든 사람에게 어울리는 것은 아니지만, 약간의 변화를 주기는 합니다.

 

 

인테리어 및 기술

인테리어도 거의 동일하며, 이 역시 좋은 점입니다. 시트의 고급스러운 실내 장식과 인포테인먼트를 위한 전면의 대형 세로형 디스플레이가 여전히 멋집니다. 또한 마하-E의 독특한 특징인 대형 볼륨 노브도 여전히 디스플레이에 내장되어 있습니다.

마하-E는 크로스오버 크기 덕분에 수납공간이 넉넉합니다. 2열 좌석 뒤에는 29.7세제곱피트의 수납공간이 있어 꽤 괜찮은 편입니다.

조엘 파텔 / 디지털 트렌드

이 차는 꽤나 첨단 기술이 집약되어 있습니다. 앞서 언급했듯이 전면에는 대형 터치스크린이 있으며, 포드 싱크(Ford Sync)라는 자체 인포테인먼트 시스템이 내장되어 있습니다. 비교적 최근에 개발된 포드 싱크 시스템은 머신 러닝을 사용하여 최대 3개의 운전자 프로필을 사용자 지정할 수 있다고 합니다. 다행히도 카플레이 및 안드로이드 오토와 함께 차량을 사용할 수 있습니다. 그리고 포드의 블루크루즈 핸즈프리 주행 기술을 포함한 몇 가지 자율 주행 기술도 탑재되어 있습니다.

 

성능

성능은 2024년형 마하-E가 2023년형 모델에서 드디어 방향을 전환하기 시작하는 부분입니다. 큰 변화는 없지만 기존보다 조금 더 빨라집니다.

조엘 파텔 / 디지털 트렌드

2024년형 머스탱 마하-E 모델은 싱글 모터 후륜 구동 버전과 전륜 구동 듀얼 모터 버전 등 몇 가지 파워트레인으로 제공됩니다. 최상위 모델인 마하-E GT와 랠리는 듀얼 모터 버전으로만 출시됩니다. 새로운 '퍼포먼스 업그레이드'가 적용된 Mach-E GT는 0에서 시속 60마일까지 3.3초 만에 도달하며, 이는 Model Y 퍼포먼스보다 빠르다고 포드는 말합니다.

2023 모델은 싱글 모터 또는 듀얼 모터 버전으로도 제공되며, 가장 빠른 모델인 마하-E GT 퍼포먼스는 시속 0에서 60마일까지 가속하는 데 3.5초가 걸리는 등 결코 느리지 않습니다. 여전히 꽤 빠른 속도이며, 솔직히 2023년형과 2024년형 모델 간에 성능에 큰 차이를 느끼지 못할 것입니다.

 

범위 및 충전

주행 가능 거리와 충전 방식도 새 모델에서 달라집니다. 2023년형 마하-E는 최하급 표준 주행거리 RWD 모델에서 230마일, 주행거리 확장형 후륜 구동 모델에서 최대 300마일의 주행거리를 제공합니다. 2024년 모델은 이보다 한 단계 업그레이드되어 주행 가능 거리가 최저 250마일에서 최고 320마일까지 다양합니다.

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즉, 2023년 모델보다 2024년 모델에서 최대 20마일 더 주행할 수 있으며, 이는 실제로 꽤 확실한 개선입니다. 주행 거리 개선의 대부분은 2023년 중반에 일부 마하-E 모델에 처음 도입된 리튬 인산철(LFP) 배터리가 이제 모든 마하-E 모델에 제공된다는 사실에 기인합니다.

이 LFP 배터리는 또한 더 빠른 충전의 이점을 제공하며, 그 차이는 상당히 급진적입니다. Ford는 2024년형 차량이 2023년형 모델보다 최대 20% 더 빠르게 충전할 수 있다고 말합니다. 특정 모델은 36.2분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며, 이는 이전보다 8.8분 더 빠른 속도입니다. 여전히 기아 EV6나 현대 아이오닉 5와 같은 차량만큼 빠르게 충전되지는 않지만, 이러한 개선은 의미 있는 변화입니다.

 

가격 및 가용성

2024 머스탱 마하-E는 마하-E 셀렉트의 경우 $39,995부터 시작하며, 그 이후부터는 가격이 올라갑니다. 이는 전혀 나쁘지 않은 가격이며, 마하-E는 현재 시중에서 가장 가치 있는 전기차 중 하나입니다. 또한 포드가 향후 1년 정도 동안 이 차량을 계속 할인할 가능성도 매우 높습니다.

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가격은 2023년 모델이 처음 출시되었을 때보다 약간 낮아졌으며, 2023년 기본 가격은 41,695달러입니다. 하지만 한 해 동안 포드는 할인 혜택을 제공했습니다.

지금 포드에서 새 마하-E를 주문한다면 2024년형 모델을 주문하는 것이지만, 2023년형 모델은 일부 딜러를 통해 아직 재고가 남아 있을 가능성이 높으며 물론 중고 버전도 찾을 수 있습니다.

 

결론

2024 머스탱 마하-E는 전기 머스탱을 완전히 재창조하지는 못하지만, 몇 가지 의미 있는 개선 사항을 제공합니다. 그중 가장 주목할 만한 개선 사항은 주행 거리와 충전과 관련된 것으로, 전기차 제조업체가 업그레이드의 우선순위를 두어야 할 부분입니다. 2023년형 모델을 저렴하게 구매할 수 있다면 고려해 볼 만하지만, 신차를 구매한다면 2024년형 모델을 구입하는 것이 좋습니다.