본문 바로가기
오토

2025 포르쉐 타이칸 4: 핀란드 설원에서 만끽한 AWD의 즐거움 ❄️🚗

by 크립토스탁 2025. 2. 5.

2025 포르쉐 타이칸 4: 핀란드 설원에서 만끽한 AWD의 즐거움 ❄️🚗

🏎️ 새로운 AWD 엔트리 모델, 타이칸 4 등장!

포르쉐가 2019년 타이칸 4S를 선보였을 때, 극한의 겨울 환경에서도 이 전기 스포츠 세단이 제대로 성능을 발휘할 수 있을지 의문이 있었습니다. 특히 북극권을 넘어 핀란드 **레비(Levi)**에 위치한 포르쉐 아크틱 센터에서 미디어 시승 프로그램을 진행한다는 계획이 나왔을 때, "과연 전기차가 혹독한 추위 속에서도 퍼포먼스를 제대로 낼 수 있을까?"라는 논쟁이 벌어지기도 했죠. 하지만 결국 프로그램은 성공적으로 진행되었고, 타이칸은 혹한 속에서도 뛰어난 주행 성능을 입증했습니다.

그리고 2025년형 타이칸 4가 등장한 지금, 더 이상 이런 논쟁은 필요 없습니다. 포르쉐는 타이칸이 얼마나 발전했는지 자신 있었고, 이번에도 망설임 없이 핀란드 라플란드(Lapland)로 미디어 시승을 떠났습니다. ❄️


🔧 타이칸 4, 무엇이 달라졌을까?

기존 1세대 타이칸에서는 AWD를 원한다면 상위 모델인 4S 세단 또는 크로스 투리스모(Cross Turismo) 왜건을 선택해야 했습니다. 엔트리 모델인 타이칸은 후륜구동(RWD) 단일 모터만 탑재되어 있었죠. 하지만 2025년형 타이칸 4는 전륜 모터가 추가된 AWD 모델로, 눈길과 빗길에서도 훨씬 안정적인 주행 성능을 제공합니다.

이제 타이칸 4는 더 높은 토크, 빠른 가속 성능, 향상된 핸들링을 갖추게 되었어요. **출력은 429마력(대형 배터리 기준, 기본 배터리 장착 시 402마력)**이며, 제로백(0-60mph)은 4.4초로 이전 엔트리 모델보다 빠릅니다. 특히 토크가 449lb-ft로 증가(기존 RWD 타이칸 309lb-ft)하여 가속 반응이 훨씬 더 강력해졌습니다.

🔹 배터리 성능도 업그레이드!
2025년형 타이칸은 새로운 배터리 팩과 개선된 전기모터를 탑재해, 기존보다 최대 35% 더 긴 주행거리를 제공합니다. 기존 타이칸이 188240마일(약 300386km) 정도밖에 가지 못해 비판을 받았던 것을 고려하면, 이번 개선은 큰 의미가 있죠.

💡 타이칸 4 예상 주행거리

  • 표준 배터리:260마일(약 418km)
  • 퍼포먼스 배터리 플러스:310마일(약 499km)

이제 후륜구동(RWD) 타이칸조차 한 번 충전으로 300마일(약 482km) 이상 주행 가능하며, 충전 속도도 개선되었습니다.


⚡ 초고속 충전 & 겨울철 최적화 배터리 시스템

기존 타이칸은 배터리 온도가 86°F(약 30°C) 이상이어야만 초고속 충전이 가능했지만, 이번에는 59°F(15°C)부터 충전 속도가 빨라지는 시스템으로 개선되었습니다. 이제는 **충전 상태(State of Charge, SOC)**가 낮지 않아도 빠른 충전이 가능해졌어요.

포르쉐의 800V 전기 아키텍처 덕분에, 최대 320kW의 충전 속도를 지원하며 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 18분이면 충분합니다.

또한, 기본 열 펌프 시스템이 추가되어 겨울철 효율이 더욱 향상되었고, 19인치 에어로 휠과 에어 서스펜션이 공기저항을 줄여 주행거리를 극대화합니다.


❄️ 핀란드 설원에서 경험한 AWD 타이칸 4

저는 북유럽의 눈과 얼음 위에서 AWD 성능을 직접 체험할 기회를 가졌습니다. 🚗💨

포르쉐는 핀란드 북부에서 특별한 테스트 코스를 준비해, 타이칸 4의 핸들링과 AWD 시스템을 한계까지 밀어붙일 수 있도록 했어요.

슬라럼(Slalom) 테스트: 눈길에서 급격한 방향 전환을 반복하며 차량의 균형을 유지하는 연습
원형 트랙(Drifting Circle) 테스트: 차량을 완전히 측면으로 밀어붙이며 원형 주행
피겨-8 코스: 롱 드리프트를 유지하며 코너를 자연스럽게 연결하는 연습

여기서 배운 핵심은?
타이칸의 AWD 시스템은 정말 직관적이고 안정적이라는 점입니다. 🏁
가속 페달과 핸들을 미세하게 조작하면 부드러운 드리프트를 유지할 수 있고, 차량이 미끄러질 때 AWD가 즉각적으로 반응해 쉽게 컨트롤할 수 있었습니다.

이런 극한 환경에서도 타이칸 4는 AWD 시스템과 토크 벡터링을 활용해 정밀한 핸들링을 제공하며, 전기차 특유의 낮은 무게중심 덕분에 코너에서도 안정적인 모습을 보였습니다.


💰 가격 및 출시 정보

2025 포르쉐 타이칸 4는 **기본 가격 $105,295(약 1억 4천만 원)**에서 시작하며, **퍼포먼스 배터리 플러스 옵션을 추가하면 $111,075(약 1억 5천만 원)**로 가격이 올라갑니다.

💡 타이칸 4 구매 트렌드

  • 타이칸 구매자의 81%가 남성 (포르쉐 브랜드 평균 74%)
  • 평균 연령 52세
  • 74%가 데일리카로 사용 (SUV 모델인 마칸, 카이엔보다도 비율이 높음)

포르쉐는 타이칸 4가 향후 가장 많이 팔리는 모델이 될 것이라고 기대하고 있으며, 현재 주문을 받고 있으며 3월부터 고객 인도가 시작될 예정입니다.


🔚 마무리: 타이칸 4, AWD 전기 스포츠 세단의 새로운 기준!

2025년형 포르쉐 타이칸 4는 AWD 시스템 추가, 향상된 주행거리, 개선된 충전 성능 등 여러 가지 면에서 진일보한 모델입니다.

❄️ 혹한 속에서도 뛰어난 퍼포먼스
🔋 강력한 전기 모터 & 넉넉한 주행거리
빠른 충전 & 겨울철 최적화 배터리

포르쉐는 이번 모델을 통해 전기 스포츠 세단의 한계를 다시 한 번 뛰어넘었고, 타이칸 4는 엔트리 모델이지만 실용성과 퍼포먼스를 모두 갖춘 최고의 AWD 전기차로 자리 잡을 것입니다. 🚗💨

👉 여러분이라면 이 새로운 타이칸 4를 선택하시겠나요? 의견을 댓글로 남겨주세요! 😊

반응형