2025 스바루 포레스터 스포츠, 1년 동안 함께할 나의 새로운 동반자 🚙
🚗 한 번 스바루를 타면, 다시 돌아갈 수 있을까?
안녕하세요, 자동차와 사진을 사랑하는 윌리엄 워커입니다. 올해 저는 특별한 자동차와 함께 1년을 보내게 되었어요. 바로 **2025 스바루 포레스터 스포츠(Subaru Forester Sport)**입니다. 사실 저는 태어나서 한 번도 스바루를 소유한 적이 없어요. 이게 얼마나 이상한 일인지 설명해볼까요?
저는 태어나고 자란 곳이 미국 태평양 북서부 지역(PNW)입니다. 거대한 산맥과 울창한 숲이 펼쳐진 이곳은 스바루의 대표적인 활동 무대죠. 저는 자연을 사랑하고, 등산과 로드트립을 즐기며, REI에서 산 옷을 입고 다니는 사람이에요. 게다가 저에게는 소중한 두 마리 반려견, **라이카(Leica)와 깃조(Gitzo)**도 있습니다. 이런 라이프스타일을 가진 사람이 스바루를 타지 않았다는 게 오히려 더 놀라운 일이겠죠?
하지만 이번에는 다릅니다. 저는 드디어 저의 ‘운명’ 같은 차, 2025년형 스바루 포레스터 스포츠를 1년 동안 타고 다니며 리뷰를 하게 되었어요. 과연 이 차가 저를 평생 스바루 팬으로 만들 수 있을까요?
✅ 2025 스바루 포레스터, 뭐가 달라졌을까?
스바루 포레스터는 오랜 시간 동안 꾸준한 사랑을 받아온 SUV입니다. 특히 태평양 북서부, 미국 북동부, 로키산맥 지역에서는 포레스터를 타고 다니는 사람들을 쉽게 볼 수 있어요. 그만큼 실용적이고 다재다능한 차라는 뜻이죠.
그렇다면 2025년형 포레스터는 얼마나 변했을까요? 이번 6세대 포레스터는 완전히 새로운 디자인으로 돌아왔습니다. 기존 5세대 모델이 중앙으로 모아진 듯한 ‘조금 답답한’ 디자인이었다면, 이번 모델은 좀 더 안정적인 느낌을 줍니다. 박스형 휠 아치와 평평한 루프라인 덕분에 전체적으로 더 단단하고 안정적인 인상을 주네요.
실내도 변화가 눈에 띕니다. 11.6인치 대형 터치스크린이 대부분의 트림에 기본으로 들어갔고, 방음 처리도 강화됐어요. 차체 강성은 10% 증가했는데, 이는 더 많은 용접과 강력한 접착제를 사용한 덕분이라고 합니다. 하지만 이런 변화들이 실생활에서 얼마나 체감될지는 앞으로 직접 경험해봐야겠죠?
🚧 아쉬운 점도 있다면…
하지만 변하지 않은 것도 있습니다. 바로 엔진 성능이에요.
2025년형 포레스터에는 **2.5리터 4기통 수평대향 엔진(플랫-4)**이 탑재되었어요. 최고출력 180마력, 최대토크 24.6kg·m의 성능을 내는데, 솔직히 말해 가속력은 기대 이하입니다. 특히 저속 토크가 부족해서 빠르게 출발해야 하는 상황에서는 다소 답답하게 느껴질 수 있어요.
예를 들면, 저는 집에서 나올 때 5차선 도로로 좌회전해야 하는데요. 빠르게 끼어들어야 하는 순간이 많은데, 포레스터의 반응 속도에 맞춰 운전 스타일을 바꿔야 했습니다.
그럼에도 불구하고 연비는 준수한 편이에요. EPA 기준 연비는 도심 10.6km/L, 고속도로 13.6km/L, 복합 11.9km/L로 경쟁 모델과 비슷한 수준을 유지하고 있어요. 여기에 16.6갤런(약 63L) 연료탱크를 갖추고 있어, 한 번 주유로 최대 약 748km를 달릴 수 있다는 점은 만족스럽습니다. 저는 로드트립을 자주 떠나기 때문에 주행 가능 거리가 연비만큼이나 중요한 요소거든요.
🔧 포레스터 스포츠 트림의 구성은?
제가 1년 동안 타고 다닐 차는 2025 스바루 포레스터 스포츠(Sport) 트림입니다. **가격은 기본 $35,915(약 4,750만 원)**이며, 제가 테스트하는 모델은 추가 옵션을 포함해 **총 $39,465(약 5,220만 원)**입니다.
🛠 선택한 추가 옵션
✅ 옵션 패키지 24 ($1,700)
- 후방 자동 제동 시스템
- 핸즈프리 전동 트렁크
- 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템
✅ 추가 액세서리
- 오토디밍 룸미러 ($422)
- 반려견 전용 접이식 케이지 ($200) 🐶
- 반려견 전용 뒷좌석 보호 커버 ($250)
- 반려견 전용 카시트 램프 ($300)
- 전천후 바닥 매트 ($141)
- 머드 플랩 ($140)
- 2열 선셰이드 ($121)
보시다시피, 저는 반려견과 함께하는 드라이빙을 위해 반려견 전용 액세서리를 잔뜩 추가했어요. 앞으로 이 옵션들이 얼마나 유용한지 자세히 살펴볼 예정입니다.
🐾 앞으로의 계획은?
이제 막 2025 포레스터 스포츠와의 1년간 여정을 시작했어요. 앞으로는 제가 직접 체험한 실제 주행 느낌, 반려견과의 장거리 여행, 오프로드 성능 등을 리뷰할 예정입니다.
과연 이 차가 저를 평생 스바루 팬으로 만들 수 있을까요? 아직은 알 수 없지만, 이제부터 직접 경험해보며 답을 찾아보겠습니다! 🚙💨
👉 여러분이라면 이 차를 선택하시겠나요? 댓글로 의견 남겨주세요! 😊
'오토' 카테고리의 다른 글
2025 포르쉐 911 리뷰 🚗⚡ 하이브리드 기술이 더해진 전설적인 스포츠카 (0) | 2025.02.05 |
---|---|
2024 토요타 타코마 TRD 프로 🚙🔥 단순함을 벗고 ‘슈퍼 트럭’이 되다! (0) | 2025.02.05 |
포드 브롱코 15만 대 리콜 🚨 충격적인 이유는? (0) | 2025.02.05 |
2025 포르쉐 타이칸 4: 핀란드 설원에서 만끽한 AWD의 즐거움 ❄️🚗 (0) | 2025.02.05 |
2025 알파 로메오 줄리아 리뷰: BMW 3시리즈가 지루하게 느껴진다면? (3) | 2025.02.02 |
2025 폭스바겐 타오스, 기대와 아쉬움이 공존하는 소형 SUV (1) | 2025.02.02 |
2025 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드: 강력함과 우아함을 겸비한 전기화된 그랜드 투어러 (1) | 2024.12.03 |
2025 아우디 A6 e-트론: 기술은 뛰어나지만 감성은 부족한 중형 전기 세단 (2) | 2024.12.03 |