2025 캐딜락 에스컬레이드는 55인치 스크린과 40개의 스피커를 갖춘 롤링형 원형 극장입니다.

 

미국에서 가장 유명한 풀사이즈 럭셔리 SUV인 캐딜락 에스컬레이드는 데뷔한 지 25년이 지났음에도 불구하고 캐딜락 에스컬레이드를 운전할 때의 화려함과 환경은 의심의 여지가 없습니다. 캐딜락의 전기차 추진 과정에서 에스컬레이드는 라이릭과 문샷 셀레스틱 같은 모델에 밀려 뒷자리를 차지했습니다. 하지만 GM은 2025년형 캐딜락 에스컬레이드로 이를 바로잡고 있으며, 외관 업데이트와 함께 주요 기술 개선 사항을 제공합니다.

 

2025년의 변화는 완전히 새로운 세대의 수준에 이르지는 못하지만, 이 최신 리프레시는 캐딜락의 실내를 이 10년의 한가운데로 적절하게 가져와 곧 출시될 에스컬레이드 IQ의 디자인을 빌려왔습니다. 외관 역시 캐딜락의 르망 머신을 본뜬 듯한 새로운 조명 요소를 적용했습니다(캐딜락 르망 머신).

캐딜락

캐딜락은 새로운 LED 헤드라이트와 수직형 DRL이 실제로 Lyriq과 셀레스티크에서 영감을 받았다고 말하지만, 새로워진 에스컬레이드와 새로운 EV 형제 모델인 <데이터-dl-uid="65">Escalade IQ 사이에는 분명한 연관성이 있습니다. 특징적인 후미등은 두 번째 수직 요소로 더욱 드라마틱해졌습니다. SUV 전면의 캐딜락 크레스트는 이제 모든 모델에서 점등되지만, 상위 트림과 퍼포먼스 V-시리즈에는 라이트업 크레스트 위에 백라이트 그릴 서라운드가 추가됩니다.

2025년형 에스컬레이드의 기계적 사양은 대부분 동일합니다. 기존 모델과 동일한 6.2리터 V8 엔진이 탑재되며, 출력은 420마력, 토크는 460lb-ft로 동일하게 유지됩니다. 마찬가지로 2025 에스컬레이드 V에도 682마력을 내는 동일한 6.2리터 슈퍼차저 V8이 장착되어 있습니다. 두 V8 엔진 모두 10단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.

최대 8인승 SUV는 앞뒤 독립 서스펜션이 기본으로 장착되며, 상위 트림 모델에는 어댑티브 에어 서스펜션과 캐딜락의 마그네틱 라이드 컨트롤 최신 버전이 제공됩니다. 휠은 22인치부터 기본으로 제공되지만, 구매자가 캐딜락을 탈 수 있는 한계를 시험할 수 있는 24인치 휠을 옵션으로 선택할 수 있습니다.

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이 휠은 지금까지 에스컬레이드에 장착된 휠 중 가장 큰 휠이며, SUV에서 24인치 휠을 선택할 수 있는 것은 이번이 처음입니다. 도어 핸들의 버튼만 누르면 자동으로 열리고 닫히는 파워 도어는 옵션으로 제공되는 또 다른 최초 사양입니다. 하지만 운전석 파워 도어는 운전자가 리모트키를 소지한 채 다가오면 열립니다.

새로운 스티어링 휠 디자인과 기둥에 장착된 기어 시프터 레버를 시작으로 에스컬레이드의 최신 업데이트가 가장 눈에 띄는 곳은 실내입니다. 물론 이번 리프레시의 가장 큰 특징은 기둥에서 기둥까지 이어지는 거대한 55인치 커브드 디스플레이를 갖춘 새로운 기술 선도형 캐빈입니다.

운전석 쪽은 무려 35인치에 달하며 스티어링 휠 위에 모든 중요한 정보가 표시되고 대시보드 중앙에 겹쳐지며 조수석 쪽 화면은 20인치 크기입니다. 이 일체형 메인 디스플레이 아래에는 캐딜락에서 전면 커맨드 센터라고 부르는 작은 화면이 가운데에 있습니다. 이 화면은 위쪽으로 기울어져 있으며, 에스컬레이드의 듀얼 존 공조 시스템을 제어하며, 무엇보다도 팬시한 새로운 파워 도어와 같은 기능을 제어합니다.

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에스컬레이드의 실내에는 여전히 AKG의 19스피커 사운드 시스템이 기본 구성으로 제공되지만, 업그레이드 패키지를 선택하면 36개의 스피커 또는 헤드레스트에 전례 없는 40개의 트랜스듀서가 장착된 패키지를 선택할 수 있습니다.

신형 에스컬레이드에는 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 탑재되어 있지만, GM은 최근 이를 포함하기를 꺼려하고 있습니다. 캐딜락은 캐딜락의 가장 잘 알려진 명판이며, 고급 모델에 CarPlay와 같은 보편적인 기능이 없다는 것은 눈살을 찌푸리게 할 수 있습니다. 2025년형 에스컬레이드에 기본으로 제공되는 GM의 슈퍼 크루즈 3년 구독권이 이번 연식 변경의 모든 신기술을 마무리합니다.

Cadillac

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