폴스타 3 리뷰 가볍고 스포티하며 친환경적인 느낌

무슨 일이죠?

중국 소유의 폴스타가 만든 5인승 풀사이즈( 포르쉐 카이엔, BMW X5를 생각해보세요) 순수 전기 SUV입니다. 모든 것이 고급스럽고, 수많은 장비가 장착되어 있으며, 스타일링도 매우 표현력이 뛰어납니다. 처음에는 107kWh의 사용 가능한 배터리가 장착된 듀얼 모터 사륜구동인 '런치 에디션' 차량을 살펴보고 있습니다.

 

'기본'은 7만 6천 파운드 미만의 롱 레인지 듀얼 모터, 약간 더 빠른 것은 4,600파운드에 약간의 출력/토크 향상과 '스웨덴 골드' 부품을 추가한 롱 레인지 듀얼 모터 퍼포먼스 팩입니다.LRDM은 390마일의 WLTP 주행거리, 약간 더 파워풀한 LRDMPP는 348마일을 주행할 수 있습니다.

 

축약해서 죄송합니다. 레인지로버나 카이엔의 뻔뻔함에서 약간 벗어난, 지적으로 좀 더 부드러운 느낌입니다. 보닛에 정말 멋진 에어로 윙이 내장되어 있긴 하지만요. 그럼에도 불구하고 넉넉한 공간과 속도감이 뛰어나며 도로 위에서도 멋지게 보입니다. 추천할 만한 가치가 충분합니다.

 

실제로 얻는 것은 무엇인가요?

본질적으로 볼보의 더 펑키한 사촌입니다. 폴스타는 오랫동안 볼보와 인접해 있었으며, 3는 같은 지리 모회사에 속해 있습니다. 이 차는 볼보의 맞춤형 전기차 EX90과 동일한 SPA2(확장 가능한 제품 아키텍처)를 공유하지만, 볼보가 7인승으로 출시될 때 5인승으로만 출시됩니다.

 

 

텅 빈 그릴이 아닌 제대로 된 전기차 노즈, 낮은 루프 라인, 멋진 C필러 모양 등 꽤 인상적입니다. 디자이너의 명언 중 하나는 스마트존 '얼굴' 디자인을 통해 SUV의 얼굴을 '숨 쉬는 것에서 보는 것'으로 바꾸고 싶었다는 것인데, 이는 매우 의미 있는 말입니다. 다른 것을 위해 다른 것이 되려고 하는 것이 아니라(참고로 폴스타 4는 뒷유리창이 없습니다), 카이엔이나 BMW X5처럼 강렬하지 않은 것을 잘 표현한 것 같은 느낌이 듭니다.

 

대부분 재활용 소재를 사용한 실내는 세련되고 넓고 사랑스러우며, 주행 경험은 빠르지만 차분합니다. 리어 액슬 브레이크를 통한 토크 벡터링, 에어 서스펜션, 다양한 어댑티브 시스템 및 다양한 첨단 운전자 보조 기능이 탑재되어 있습니다. 게다가 넉넉한 공간. 폴스타 1이라는 틈새 하이브리드 이후, 폴스타는 본질적으로 단일 모델인 2로 시장 점유율을 확보하기 위해 노력해 왔으며, 3은 순차적으로 그리고 또 다른 큰 판매 시장에서 폴스타 제품을 제공한다는 측면에서 자연스러운 다음 단계처럼 느껴집니다.

 

폴스타. 가볍고 스포티하며 친환경적인 느낌을 줍니다. 이것도 마찬가지인가요?

그 이상입니다. 3는 풀사이즈 SUV이지만 특별히 눈에 띄거나 투박하게 보이지는 않습니다. 루프라인이 낮고(1,614mm), 전체적인 디자인이 깔끔하고 단정합니다. 밝은 색상의 차체 클래딩과 대비되는 밝은 색상이 멋지게 보이며, 검은색이 없거나 선명도가 떨어지는 검은색은 덜 그렇습니다. 위협적인 차는 아닙니다. 길고 적당히 넓지만 위압적이지는 않습니다.

 

기본 롱 레인지 듀얼 모터는 483마력/620파운드의 힘을 내며 5.0초 만에 62mph에 도달할 수 있고, 퍼포먼스 팩 차량은 510마력/671파운드의 힘으로 약 4.7초 만에 시속 100km에 도달합니다. 2.6톤의 대형 SUV치고는 빠른 속도입니다. 또한, 좀 더 민첩한 느낌을 주기 위해 다양한 동적 조정이 이루어졌지만, 자세한 내용은 드라이빙 섹션에서 확인할 수 있습니다.

 

폴스타가 가장 중요하게 생각하는 한 가지는 자체 제조와 지속 가능성을 의식하는 것입니다. 재활용 가능성, 평생 CO2 부채, 재생 재료 - 폴스타는 이 분야에서 정말 많은 사람들에게 어필하고 있습니다. TG는 이 초기 차량이 전기장치에 문제가 있어 더 높은 점수를 받지는 못했지만 매우 마음에 들었습니다.

 

평결은 어떻게 되었나요?

"폴스타의 탄탄한 노력, 일반적인 브랜드가 지겨워지기 시작했다면 꼭 사용해봐야 할 서비스"

이 폴스타 3는 생산 전 모델이었기 때문에 전기적 불일치로 인해 점수를 잃을 수 있다는 경고를 받았습니다('주행' 섹션 참조). 하지만 폴스타 3는 브랜드에 있어 자연스럽고 유용한 발전처럼 느껴지는 것은 사실입니다. 또한 폴스타가 2 세단을 제외하고는 진정한 유산이 없다는 사실을 생각하기 전까지는 진부하게 들리지만 폴스타처럼 느껴지기도 합니다.

 

차분하고 사려 깊은 외관 디자인, 뛰어난 물리적 제작 품질, 세심하고 사려 깊은 제작이 돋보입니다. 아니요, 2.6톤짜리 전기 SUV가 환경을 보호하지는 못하지만, 꼭 존재해야 한다면 그 방법을 신중하게 고려하는 것이 좋습니다. 인테리어는 터치스크린 요소에 대한 의존도를 낮추고 잘 정돈된 버튼 몇 개를 더 추가할 수 있지만, 전반적으로 화려하거나 과장되지 않고 전문적으로 고급스러운 느낌을 줍니다.

 

또한 다리가 길고 편안하지만 더 빨리 가고 싶다면 완벽한 성능을 발휘하는 등 많은 사람들이 인정할 만한 일종의 차분한 권위와 함께 주행합니다. 다시 말하지만, 대형 SUV에 꼭 필요한 기능은 아니지만 환영할 만한 기능입니다. 폴스타의 탄탄한 노력이며, 일반적인 브랜드가 지겨워지기 시작했다면 한 번쯤 시도해 볼 만한 모델입니다.