373마일의 주행거리를 자랑하는 도요타의 수소전기차 힐럭스 픽업트럭

토요타가 수소 동력 하이럭스 프로토타입의 시연을 준비하고 있습니다. 현재 영국에서 10대의 완전 전기 픽업트럭이 제작되었으며, Toyota는 373마일의 주행 거리를 자랑합니다.

 

이는 파괴되지 않는 힐룩스의 사다리 프레임 섀시 내부에 2.6kg의 고압 수소 탱크 3개가 내장된 덕분입니다. 총 용량은 7.8kg입니다.

 

330개의 고분자 전해질 셀로 구성된 연료전지 스택은 수소 트럭의 앞 차축에 장착되어 있으며, 뒷 차축의 전기 모터를 통해 180bhp와 221lb ft의 토크를 구동합니다. 크기 면에서는 엑스트라 캡 픽업의 길이가 5.3m, 너비가 1.88m로 양산 버전과 동일합니다(특히 201bhp/368lb ft 토크를 발휘합니다).

 

수소는 BEV 버전의 배터리보다 가볍기 때문에 이 Hilux는 더 높은 적재량과 많은 견인에 더 잘 대처할 수 있을 것이라고 Toyota에 따르면 전 세계 카라반 운전자들은 기뻐할 것입니다.

토요타의 미라이 세단 모델에 적용된 기술을 사용하여 개발되었습니다. 이 모델은 2021년에 주유 없이 845마일을 주행하며 자체 기록을 경 신한 바 있습니다. 토요타는 모듈형 시스템을 자동차 이외의 다른 차량에 적용하기 위해 부품을 재포장해야 했다고 말합니다. 이 수소 버전이 2.8리터 디젤만큼 강력하지 않은 이유를 설명할 수 있습니다.

 

중요한 것은 이것은 토요타의 수소 하이럭스 개발 프로그램의 테스트 단계에 불과하다는 점입니다. 10대의 프로토타입 중 5대는 실제 주행 상황에서 테스트를 거치고 있습니다. 나머지 5대는 여름에 열리는 파리 올림픽을 포함해 미디어에 등장할 예정입니다.

 

도요타는 수소가 미래의 연료라는 캠프의 오랜 멤버였습니다(최근에는 이를 다각도의 전략으로 발전시켰지만요). 2030년까지 수소 대량 생산의 선두에 서겠다는 큰 포부를 가지고 있습니다. 하지만 전기 충전 인프라가 좋지 않다고 생각하신다면, 마지막으로 수소 충전소를 지나친 것이 언제인지 자문해 보세요.