ABT는 아우디 RS7에 페라리 488 피스타보다 더 강력한 파워를 부여했습니다.

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독일의 튜닝 애호가 ABT는 아우디 RS7 스포트백을 100마력 이상 끌어올리고, 70마력의 토크를 추가했으며, 대형 세단의 스타일링에 작지만 강력한 장치를 추가했습니다. 분명 '표준' RS7에는 이 모든 것이 필요했기 때문입니다.

 

하지만 4.0리터 트윈 터보 V8은 이제 총 730마력, 701파운드피트의 힘을 발휘하며, 이는 현대의 수많은 슈퍼카들을 부끄럽게 만들 수 있는 수치입니다.

 

이 힘은 8단 자동 변속기를 통해 모아지고 아우디의 신뢰할 수 있는 콰트로 시스템을 통해 네 바퀴에 전달됩니다. 특이하게도 ABT는 개조된 RS7의 0-62mph 시간이나 최고 속도를 공개하지 않았는데, 이는 표준이 아닌 차량의 3.4초/190mph에서 변하지 않았거나... 차트에서 벗어났다는 것을 의미합니다.

 

업그레이드된 코일오버 스프링이 장착된 새로운 스포츠 서스펜션과 양쪽 차축의 스포츠 스태빌라이저를 포함한 몇 가지 다른 기계적 변화도 있습니다. 실내에는 ABT 로고와 새롭게 디자인된 기어 셀렉터, 스티어링 휠 위에 알칸타라가 적용되었으며, 색상이 변경된 패들 시프트와 ABT 시트 프레임 커버가 추가되었습니다. 멋지지 않나요? 외관만큼 드라마틱한 변화는 아니지만요.

 

헤드라이너에는 새로운 프론트 스플리터와 해당 블레이드, 새로운 사이드 스커트, 그리고 공격적인 새로운 바디 킷의 일부인 (작은) 새로운 리어 윙이 포함됩니다. 또한 뒤쪽에는 ABT의 스포츠 배기 시스템과 블랙 스테인리스 스틸 테일파이프가 장착되어 있으며, 측면에는 22인치 커스텀 알로이 휠이 자리하고 있습니다.

 

또한 ABT는 전환 비용의 일부로 차량을 포장해 주므로 41,300파운드만 부담하면 됩니다. 표준 사양이 아닌 RS7에 115,000파운드를 지불하면 됩니다.