2024 마쓰다 CX-90 장기 사용 업데이트: 여름 캠핑 여행

<미시간주 헤셀 - 지난 10년 동안 저희 가족은 오대호, 캐나다, 위스콘신으로 둘러싸인 미시간주 어퍼 페닌슐라에서 주말 캠핑을 즐기며 여름을 시작했습니다. 메트로 디트로이트에서 75번 주간 고속도로를 타고 4~5시간 거리에 있으며, 식료품점, 바, 아이스크림 가게가 적당히 있지만 필요한 대부분의 물품을 구할 수 있는 곳입니다. 이 캠핑 여행은 최근 대부분의 오토블로그 장기 체류자, 특히 규모가 큰 사람들에게 일종의 리트머스 시험지 역할을 해왔습니다. 2024년형 마쓰다 CX-90의 플러그인 하이브리드 파워트레인에는 문제가 있었지만, 이 SUV는 다목적 가족 운송수단으로서의 핵심 임무를 훌륭하게 수행했습니다.

여행은 짐을 꾸리는 것부터 시작되었고, CX-90은 쿨러, 침낭, 낚시대, 대형 텐트, 음식 상자, 여행 가방 2개, 더플백 및 기타 모든 종류의 물품을 쉽게 삼켜버렸습니다. 이런 모험에서는 항상 그렇지는 않지만, 그래도 뒷창 밖을 볼 수 있었습니다. 골프 클럽과 풍선 카약을 가져갔다면 덜 편안했을지도 모릅니다. 그래도 적하목록은 견고했고, 마쓰다는 그만한 가치가 있었습니다.

<다음 날 이른 아침, 성인 두 명, 어린이 한 명, 대형 골든 리트리버 한 마리와 함께 출발했습니다. 미시간 주민들이 말하듯 북쪽으로의 드라이브는 순조로웠습니다. CX-90은 견고한 고속도로 크루저로, 전반적으로 조용하고 편안합니다. 스티어링은 동급 SUV보다 무게감이 있고 정확합니다. 이제는 장거리 운전에 익숙해져서 대부분 즐겁게 운전하고 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링은 유용한 보조 기능이었으며 이 가격대의 차량에서 장거리 여행에 큰 도움이 될 것으로 기대하게 되었습니다.

캠핑을 했던 미국 일부 지역에서 전기차 충전기를 찾지 못했지만 프리미엄 연료로만 주행한 결과 평균 24.5마일을 기록했으며, 이 중 341마일을 주행한 날은 26마일을 기록했습니다.7mpg는 CX-90의 4개월 오토블로그 경력에서 두 번째로 좋은 수치입니다. 저는 여전히 마쓰다 최초의 플러그인 하이브리드 파워트레인인 이 유닛보다 마쓰다의 터보 직렬 6기통 엔진을 더 선호합니다. 하이브리드의 가속은 8단 자동 변속기와의 고르지 않은 파트너십으로 인해 방해받습니다. 323마력과 369lb-ft의 힘에도 불구하고 이 시스템은 이 수치가 의미하는 잠재력을 충분히 발휘하지 못합니다.

저희는 그곳에서 서늘하고 습한 밤 3일 동안 지상에서 잠을 자고 수영, 낚시 및 기타 야외 활동으로 가득한 화창하고 더운 낮 4일을 즐겼습니다. 여행이 끝날 무렵 마쓰다는 안팎으로 흙과 모래로 뒤덮여 있었습니다. 이 여행은 항상 테스트 차량에 힘든 일인데, 이번 여행은 그 정도로 지저분했습니다. 저는 다음 날 월요일 아침 내내 모든 구멍에서 모래와 개털(사진을 보면 차 안에 얼마나 많은 개털이 있는지 짐작할 수 있습니다)을 진공청소기로 청소하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 심지어 대시보드와 가죽 시트에 광택을 내기 위해 메구아를 좀 꺼내야 할 필요성을 느꼈습니다.

그렇다면, CX-90은 미국 피플 홀러들 사이에서 어떤 위치에 있을까요? 2014 폭스바겐 골프 GTI, 2018 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드, 2019 스바루 포레스터, 2021 현대 팰리세이드, 2023 도요타 시에나 같은 전설적인 장기수들과 경쟁하고 있습니다. 저는 또한 시커멓게 칠해진 2017년형 쉐보레 타호를 타고 가서 이틀 밤을 잤고 과속 딱지를 받기도 했습니다. 좋은 시간이었죠.

저는 마쓰다를 크라이슬러와 도요타 미니밴보다 뒤처지게 했는데, 대부분의 미니밴이 레이아웃으로 인해 최고의 기능을 제공한다는 점을 감안하면 다소 불공평합니다. 또한 팰리세이드의 전체적인 분위기와 가볍고 통풍이 잘되는 실내가 더 좋았지만, 마쓰다가 연비가 훨씬 더 좋아서 제 책에서는 두 차량이 박빙의 승부를 펼쳤습니다. 포레스터는 훌륭했지만 짧은 사냥 여행에만 적합했고, 주요 임무는 눈을 뚫고(그다지 중요하지 않은) 숲에서 쌀쌀한 주말을 보낸 후 집으로 편안하게 돌아오는 것이었습니다. 골프 GTI는 성인 세 명이 타도 문이 거의 닫히지 않을 정도로 많은 짐을 가득 채운 광대 자동차였습니다.

<이 가장 과학적이지 않은 자동차 비교 테스트에서 공동 3위를 차지했다고요? 마쓰다 CX-90에 비하면 나쁘지 않습니다. 좋은 여행이었고, 이 SUV는 스타일과 기능을 갖춘 스포티한 3열 크로스오버라는 명성에 걸맞은 성능을 보여주었습니다. 새로운 결함은 발견되지 않았고, 고르지 않은 주행 특성에도 불구하고 전반적으로 운전대를 잡는 것이 즐거웠습니다. 모든 면에서 U.P. 패밀리 캠핑 테스트를 통과했습니다. 여름이 끝날 때까지 모래가 빠지길 바랄 뿐입니다.