2024년형 포르쉐 718 카이맨 스타일 에디션은 화려함의 끝판왕입니다.

 

중요한 것부터 먼저: 이 2024 포르쉐 718 카이맨 스타일 에디션은 핑크색이 아닙니다.

그리고 네, 사람들은 이 차를 핑크색이라고 부를 것입니다. 주유소에서는 낯선 사람들이 핑크색 포르쉐를 누가 살지 궁금해하며 다가올 것입니다. 젊은 사람들은 당신의 "스펙"을 칭찬하고, 나이든 사람들은 "적어도 다른 차들과는 다르네요"라고 말하며 마음을 다잡을 것입니다.

사진 보기

이브 아사드

 

내슈빌 공항에서 차를 픽업할 때 발렛파킹 직원이 제게 한 말이 바로 그 말이었습니다. 사실 저는 다른 포르쉐와 다른 색상이 아니기 때문에 포르쉐와 정확히 이 색상의 차를 빌리기로 약속했었죠. 물론 다른 모든 포르쉐 카이맨과는 다릅니다. 하지만 다른 어떤 것과도 달랐습니다. 제 목표는 군중 속에서 눈에 띄는 것이었습니다.

켄터키주 볼링그린의 국립 콜벳 박물관 트랙에서 테네시주와 노스캐롤라이나주 경계에 있는 용의 꼬리까지 달리는 로드 앤 트랙의 두 번째 연례 스모키 600 로드 랠리에서 콜벳과 포르쉐, 페라리 등 여러 대의 콜벳을 이끄는 데 차를 사용해야 했죠. 눈에 띄는 것이 제 성공의 척도였습니다.

사진 보기

이브 아사드

이 차는 90년대 964세대 911에서 처음 선보인 색상의 버전인 2580달러 상당의 루비 스타 네오 페인트로 도색되어 있습니다. 분홍색이 아닙니다. 그렇다고 빨간색도 아닙니다. 기본적으로 자홍색 또는 마젠타색이라고 부르죠. 뭐라고 부르든 매니큐어 색상이니까요. 그리고 마음에 듭니다. 계속 진행합니다.

많은 사랑을 받아온 현 세대 718 카이맨과 박스터가 내년에 완전히 전기로 구동되는 새로운 세대로 교체될 예정이라는 것은 이미 잘 알려진 사실입니다. 포르쉐는 가스 구동 버전을 전기 버전과 함께 판매하지 않을 것임을 인정했습니다. 그래서 끝이 가까워졌습니다. 그래서 우리는 적어도 지난 반세기 동안 모델의 수명이 다할 때 등장했던 클래식 스페셜 에디션 모델을 선보입니다. 때로는 인기가 없거나 노후화된 모델의 마지막을 장식하기 위한 냉소적인 페인트와 스트라이프가 사용되기도 합니다. 때로는 합리적인 가격에 바람직한 기능을 갖춘 매력적인 패키징이 되기도 합니다. 카이맨과 박스터 모두에 제공되는 718 스타일 에디션은 대부분 전자에 해당합니다. 하지만 전체 718 라인업은 근본적으로 매우 뛰어나기 때문에 마케팅 전략이든 아니든 스타일 에디션은 여전히 훌륭한 자동차입니다.

사진 보기

YVES

 

 

포르쉐는 스타일을 극대화하기 위해 차량 후드 중앙의 창 모양의 흰색 줄무늬와 포르쉐 문장을 끝으로 하는 흰색 "대비 패키지", 도어에 "PORSCHE" 레터링이 있는 흰색 사이드 스트라이프, 꼬리에 흰색 "718 카이맨" 스크립트, 유광 흰색 20인치 휠로 이 특별한 카이맨을 꾸몄어요. 핑크와 인접한 차체 색상과 결합된 흰색 트림은 이 강렬한 성능의 자동차에 파워 휠 바비 지프 분위기를 더합니다.

흰색 바퀴는 다음과 같은 경우에 좋습니다: A. 당신이 토미 매키넨이거나 B. 브레이크를 밟지 않을 계획이라면. 휠은 박스터 스파이더에 사용된 것과 동일한 멋진 유닛으로, 30분 동안 세차한 직후 5분 정도는 정말 눈에 띄게 보입니다.

기본형(비-S) 718에만 제공되는 스타일 에디션의 가격은 76,250달러(목적지 요금 포함)부터 시작됩니다. 이는 기계적으로 동일한 기본형 718 카이맨보다 6,300달러 더 비싼 가격입니다. 엄밀히 실용적인 관점에서 보면, 열선, 다기능 스티어링 휠, 헤드레스트의 자수 포르쉐 배지 등 최소한의 추가 장비에 대한 가파른 가격 상승입니다. 기본 사양인 박스터 스파이더 휠은 일반 718에는 제공되지 않지만, 기본 차량용 20인치 휠은 2730달러에서 4570달러 사이입니다. 그리고 화이트 또는 블랙 마감은 스타일 에디션에서 추가 비용 없이 제공됩니다. 하지만 이 에디션은 가격 대비 성능이 뛰어나다고 할 수는 없습니다.