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건강888

말차는 몸에 좋은가요? 아침 카페인 섭취 습관을 바꾸고 싶으신가요? 말차는 녹차 잎을 곱게 갈아 가루로 만든 녹차의 일종입니다. 약간 흙 맛이 납니다. 이 음료는 중국에서 시작되었지만 오늘날 소비되는 말차는 일본의 영향을 많이 받았습니다. 말차에 대한 관심은 지난 몇 년 동안 꾸준히 증가하고 있습니다. 전문가들은 말차에 대한 관심 증가는 건강한 영양 섭취에 대한 관심뿐만 아니라 온라인에서 말차 사진을 공유하는 것이 미적으로도 꽤 재미있다는 사실과 관련이 있을 수 있다고 말합니다. 버지니아에 거주하는 공인 영양사이자 당뇨병 교육자인 캐롤라인 토마슨은 USA TODAY에 "말차는 서구권에서 인기를 끌면서 이 밝은 녹색 음료의 소셜 미디어 사진이 곳곳에 등장하고 있습니다."라고 말합니다. 커피에서 말차로 바꾸면 건강에 더 좋을까요?.. 2024. 6. 4.
람보르기니 레부엘토 리뷰 1960년대에 미드엔진 슈퍼카의 기계적 틀을 확립한 것으로 널리 알려진 람보르기니는 실제로 그 이후에도 그 틀을 계속 수정하고 실험해 왔습니다. 이제 2023년, 람보르기니는 기술적으로 혁신적이고 놀랍도록 화려한 차량의 야만성에 대한 또 다른 매혹적인 장의 페이지를 넘겼습니다 - 그 어느 때보다 소음과 흥분, 드라마로 가득한 람보르기니 레뷰엘토를 통해 그 어느 때보다 매혹적인 이야기를 써내려가고 있습니다. 1966년의 람보르기니 미우라는 더 많은 출력과 더 나은 냉각이 필요했고, 1971년 카운타치에서는 가로로 장착된 V12 엔진이 더 크고 출력이 높은 세로로 장착된 엔진으로 바뀌었으며, 차량의 무게 배분을 개선하기 위해 기어박스가 엔진의 앞쪽에 고정된 엔진이 장착되었습니다. 1993년 디아블로 VT가 .. 2024. 6. 4.
미니 컨트리맨 일렉트릭(전기차) 리뷰 디자인 및 스타일링8장점멀티 파워트레인 플랫폼으로 구매자에게 유연성 제공큰 사이즈는 내부 공간이 넉넉하다는 뜻입니다. 단점배터리와 범위가 다른 경쟁사보다 작습니다.멀티 파워트레인 플랫폼에 내재된 일부 타협점 컨트리맨은 새로운 전기 미니 모델 제품군 중 첫 번째 모델입니다. 하지만 곧 출시될 쿠퍼 E 3도어 해치백과 Aceman 크로스오버는 맞춤형 전기차 플랫폼을 사용하지만, 3세대 컨트리맨은 멀티 파워트레인 아키텍처를 기반으로 합니다. 이미 내연기관 컨트리맨을 최고 사양의 존 쿠퍼 웍스 퍼포먼스 형태로 시승해 보았습니다. 컨트리맨은 신형 BMW X2 및 iX2, X1 및 iX1과 함께 BMW 그룹의 UKL 플랫폼을 공유하며, 이들 모델의 전기 버전도 미니와 동일한 모터와 배터리를 공유합니다. 가솔린 버전.. 2024. 6. 4.
알파 로메오, 다섯 번째 모델로 카이엔을 능가하는 SUV를 출시하다 알파 로메오의 사장 장 필립 임파라토는 올해 말까지 다섯 번째 모델 라인의 형태를 최종 결정할 예정이며, 포르쉐 카이엔을 능가하는 대형 SUV가 여전히 선두 주자로 꼽힌다고 말했습니다. 이탈리아 회사는 최근 줄리아 세단, 토날레 및 스텔비오 SUV에 이어 네 번째 모델로 신형 주니어 크로스오버를 추가했으며, 2027년에 다섯 번째 모델 라인을 추가할 계획입니다. 알파는 오랫동안 E 세그먼트 전기 SUV와 연계되어 왔지만, 임파라토는 비즈니스 사례를 입증하는 데 달려 있다고 말하며, 그 대안으로 C 세그먼트 해치백이 될 수 있다고 밝혔습니다. 임파라토는 오토카에 2024년 말 이전에 최종 결정이 내려질 것이라고 말하며 이렇게 말했습니다: "문제는 우리가 [규모를] 늘릴 것인가 하는 것입니다. 제 대답은 '.. 2024. 6. 4.
2024 마세라티 그란투리스모 리뷰 기본 사항2008년 이후 처음으로 마세라티 그란투리스모가 완전히 새로운 세대에 접어들었습니다. (당신의 움직임, R35 GT-R) 알루미늄, 마그네슘, 탄소 섬유가 눈에 띄는 곡선 위로 드리워진 익숙한 듯하면서도 신선한 모습입니다. 우아한 외관 아래에는 알파 로메오 줄리아와 스텔비오의 균형 잡힌 섀시를 길게 늘린 조르지오 스포츠 플랫폼이 자리하고 있습니다. 모데나와 트로페오 트림에는 슈퍼카 MC20에서 차용한 542마력의 3.0리터 트윈 터보차저 네투노 V6가 8단 자동과 맞물리며, 전기 폴고레 모델에는 2개의 전기 모터를 사용해 총 751마력의 힘을 발휘합니다. 파워트레인 선택에 관계없이 모든 그란투리스모에는 후륜구동 방식이 적용됩니다. 이번 리뷰에서는 제가 시승한 모델이기 때문에 가솔린 모델인 트로페.. 2024. 6. 4.
아이폰에서 닌텐도 3DS 게임을! 첫 번째 에뮬레이터가 iOS에 출시 Apple은 지난 4월 iOS 앱 스토어에 게임 콘솔 에뮬레이터를 개방했으며, 그 이후로 이러한 유형의 수많은 앱이 출시되었고, 최신 앱은 처음으로 iPhone에 닌텐도 3DS 에뮬레이션을 도입했습니다. 이 앱을 이용하려면 약간의 현금을 지불해야 하지만, 게임보이 어드밴스 및 닌텐도 DS 게임도 지원하는 이 에뮬레이션 앱은 $4.99 / £4.99 / 호주달러 7.99에 구입할 수 있습니다. 이 소셜 미디어 게시물과 동영상에 따르면 게임 최적화 및 사용자 지정 측면에서 아직 해야 할 일이 남아 있지만, iPhone에서 Nintendo 3DS 타이틀을 플레이하고 싶었다면 지금이 바로 그 기회입니다. Folium은 한동안 테스트 중이며, 개발자는 앞으로 많은 업데이트를 약속하고 있습니다. 이 Reddit 스.. 2024. 6. 3.
2024년형 메르세데스 E-클래스 올-터레인 왜건, 드디어 출시 왜건 팬들의 예상보다 오래 걸렸지만, 2024년형 메르세데스-벤츠 E 450 올-터레인 왜건은 사륜구동, 어댑티브 에어 서스펜션, 세단에는 없는 오프로드 주행 모드를 기본으로 장착하고 마침내 출시되었습니다. 6세대 E-클래스 세단 출시 이후 새롭게 선보이는 이 왜건은 이전 왜건보다 1인치 이상 넓어져 2열의 실내 공간이 더 넓어졌다고 합니다. 실내 업데이트에는 조수석 디스플레이 화면을 제공하는 새로운 선택 사양인 슈퍼스크린 시스템이 포함됩니다. 이 오프로드 주행 모드는 차량의 360도 카메라 시스템을 활성화하여 운전자가 차량 앞의 지면을 더 많이 볼 수 있도록 하는 '투명 후드'를 특징으로 합니다.메르세데스는 왜건의 화면이 더 빠른 속도와 반응성이 뛰어난 내비게이션을 제공하는 새로운 프로세서로 구동되며,.. 2024. 6. 3.
2024 메르세데스-벤츠 GLB 클래스 리뷰 장점: 세그먼트 대비 넓은 공간과 뛰어난 연비, 고급스러운 인테리어, 스포티한 AMG 35단점: 인포테인먼트 시스템은 화려하지만 부담스러울 수 있습니다.소형 SUV가 비실용적인 페널티 박스 영역에 쉽게 빠지는 세상에서 메르세데스-벤츠 GLB-Class는 신선한 바람을 불러일으킵니다. 다른 동급 모델과 달리 충분히 크고, 충분히 다재다능하며, 메르세데스에서 제공하는 저렴한 옵션 중 하나이지만 높은 가격을 감당할 수 있을 만큼 고급스러워 진정한 럭셔리 차량으로 자리매김했습니다. GLB의 비결은 무엇인가요? 소형 SUV치고는 내부가 꽤 큰 편입니다. 실용적인 박스형 디자인과 스마트한 패키징 덕분입니다. 이 두 가지가 결합되어 동급 최고의 화물 적재 능력과 함께 실용적이고 편안한 공간을 제공합니다. 인테리어의 .. 2024. 6. 3.
2025 쉐보레 말리부, 두 가지 기본 트림이 조금 더 비쌉니다 2019년형 세단인 쉐보레 말리부 RS 트림을 마지막으로 시승했을 때, " 쉐보레가 몇 년 후에도 말리부를 계속 판매하려면 그릴과 배기 팁을 수정하는 것 이상이 필요하거나 퓨전 옆에 있는 2위 세단의 무덤에 그늘진 음모가 기다리고 있을 것"이라는 말로 첫 번째 드라이브를 마무리했습니다. 타이밍을 잘못 잡았습니다. 2024년에도 말리부는 여전히 쉐보레 소매 웹사이트의 자동차 페이지에 유일한 차량으로 표시되어 있습니다. 하지만 운명은 피할 수 없었습니다. 이달 초, 디트로이트 뉴스는 GM이 올 가을 말리부를 저승사자를 만나기 위해 보내기로 결정하면서 이 페이지가 곧 비워질 것이라고 보도했습니다. 말리부는 지난해 쉐보레 차량 중 실버라도와 이쿼녹스에 이어 세 번째로 많이 팔린 차량이었음에도 불구하고 이 같은 .. 2024. 6. 3.
2024년에 800V 충전이 가능한 모든 전기차는 다음과 같습니다. 기술이 발전함에 따라 전기 자동차의 급속 충전 시간도 개선되고 있습니다. 즉, 이동 중에 DC 공용 충전기를 기다리는 시간이 줄어들고 있습니다. 레벨 3 충전기는 최대 150킬로와트의 전력을 제공했지만, 350킬로와트 충전기가 보편화되면서 차량이 이를 활용할 수 있다면 초고속 충전이 가능해졌습니다. 그렇다면 자동차 제조업체는 전기차 배터리의 충전 속도를 어떻게 개선하고 있을까요? 일부는 더 높은 전압, 특히 800V 충전으로 전환하고 있습니다.800볼트 충전과 400볼트 충전의 차이점은 무엇인가요?그렇다면 800V 충전은 일반적인 400V 전기차에 비해 어떻게 개선된 점이 있을까요? 간단히 말해, 전압이 높을수록 충전에 필요한 암페어(전류)가 줄어듭니다. 즉, 전압이 높을수록 동일한 암페어(전류)에서 더.. 2024. 6. 3.
2025 캐딜락 XT4 기본 트림 삭제, 기본 장비 추가 2025 캐딜락 XT4의 초기 주문 안내서를 보면 럭셔리 브랜드의 엔트리급 크로스오버에 익숙한 변화가 다가오고 있음을 알 수 있습니다: 전륜 구동 엔트리 레벨 럭셔리 트림이 트림 워크에서 제거되었습니다. 현재 2024 XT4 기본 트림의 가격은 $39,090(목적지 요금 1,195달러 포함)입니다. 다음 트림은 42,690달러부터 시작하는 프리미엄 럭셔리 FWD로, 3,600달러의 차이가 있습니다. 이러한 상황에서 익숙한 것은 새로운 모델 연도에 새로운 기능이 추가됨에 따라 새로운 기본 모델이 최소 그 차이만큼, 종종 더 많이 상승하는 것입니다. 나쁜 소식은 2025년형 XT4의 시작 가격이 2024년형보다 높다는 것입니다. 좋은 소식은 그 차이가 예상보다 적다는 것입니다. 자동차 다이렉트는 다가오는 크.. 2024. 6. 3.
2025 쉐보레 타호 및 서브버번 미리보기 장점: 다재다능함, 정교한 마그네틱 및 에어 서스펜션, 사용자 친화적인 최첨단 기술, 훌륭한 듀라맥스 디젤 옵션.단점: 경쟁사보다 덜 효율적이거나 강력한 기본 엔진, 평평한 시트특정 부분에서는 경쟁 모델이 더 뛰어날 수 있지만, 전체적으로 볼 때 2025년형 쉐보레 타호와 길이가 더 길어진 쉐보레 서번트 형제가 가장 균형 잡힌 풀사이즈 SUV가 아니라는 데 이의를 제기하기는 어렵습니다. 멋진 외관과 고급스러운 인테리어, 2025년에 더욱 개선된 첨단 기술, 그리고 넓은 공간과 견고한 견인력을 제공합니다. 또한 2025년에는 승차감/핸들링 업데이트(특히 더 많은 트림 레벨에서 선택 가능한 마그네틱 및/또는 에어 서스펜션 옵션) 덕분에 더욱 쾌적하고 운전하기 쉬운 자세를 기대할 수 있습니다. 독보적인 듀라맥.. 2024. 6. 3.
2024 폭스바겐 ID.4 리뷰 기본 사항ID.4는 폭스바겐의 중형 전기 크로스오버입니다. 이 차는 공격적으로 주류에 접근하여 Toyota RAV-4, Honda CR-V 또는 폭스바겐 티구안을 구매하지만 전기차를 구매할 준비가 되어 있는 사람들을 유혹합니다. 현재 폭스바겐의 미국 라인업 중 유일한 전기차로, 적어도 전기 버스가 출시되기 전까지는 그렇습니다. 2021년 모델로 처음 출시된 ID.4는 2024년 중간 주기 업데이트를 통해 82kWh '프로' 모델에 대부분의 편의 사양이 추가됩니다. 여기에는 고성능 전기 모터, 12.9인치 터치스크린, 앞좌석 통풍 시트, 하몬/카돈 사운드 시스템(후자는 최상위 트림에만 제공)이 포함됩니다. 배터리 용량에 관계없이 모든 2024 ID.4에는 폭스바겐의 IQ.Drive ADAS 제품군이 기본으.. 2024. 6. 3.
2024 메르세데스-벤츠 S580 리뷰 기본 사항S580은 메르세데스의 플래그십 차량입니다. 이 풀사이즈 럭셔리 세단에서 모든 것이 시작되어 결국 우리 일반인에게까지 내려옵니다. S-Class가 안티록 브레이크와 트랙션 컨트롤을 최초로 탑재한 차량이었을 때도 그랬고, 운전자 보조 및 안전 기술의 혁신을 통해 앞으로도 그럴 것입니다. 마일드 하이브리드 어시스트가 장착된 4.0리터 트윈터보 V8 엔진이 496마력과 516lb-ft의 토크를 내는 S580은 4.4초 만에 60mph에 도달합니다. 9단 자동 변속기, 에어 서스펜션, 사륜구동이 기본으로 장착되어 있어 가격 대비 적절한 파워를 자랑합니다. 이 특별한 벤츠는 좁은 시내 거리와 탁 트인 고속도로를 주행하기 위해 리어 액슬 스티어링과 다양한 운전자 보조 기술을 옵션으로 선택했습니다. 또한 제.. 2024. 6. 3.
2024 쉐보레 실버라도 EV RST 리뷰 기본 사항실버라도 EV RST는 리비안 R1T와 테슬라 사이버트럭에 대한 쉐보레의 대답입니다. 이 리뷰에서 이 두 이름이 많이 언급될 것으로 예상되는데, 그 맥락이 중요하기 때문입니다. RST는 실버라도 EV 중 가장 성능이 뛰어나고 가장 비싼 버전으로, 쉐보레가 일반에 출시하는 모델입니다(작업용 트럭은 계약업체와 플릿에게만 제공됨). 중간 수준의 더 저렴한 'LT' 버전이 출시될 예정이지만, RST는 쉐보레가 가장 먼저 선보이는 플래그십 모델입니다. 자동차 제조업체가 플래그십 모델로 출시하는 것은 매우 일반적이지만, 이 경우에는 실수일 수 있습니다. 언뜻 보기에 RST는 좋아 보입니다. 제가 정말 좋아하는 고성능 쉐보레 아발란치 분위기가 물씬 풍깁니다. 균형이 잘 잡혀 있고, 가스 구동 실버라도보다 보.. 2024. 6. 3.
2024 포드 F-150 랩터 R 첫 드라이브 리뷰 포드가 3세대 랩터가 지구의 태양빛을 받는 슈퍼맨과 같은 V8의 모습으로 그 힘을 되찾을 것이라고 발표했을 때 팬들은 기뻐했습니다. 2023년형 F-150 랩터 R은 기본적으로 랩터의 이상에 가장 근접한 모델이었죠. 플라톤의 천국에서 랩터 R은 트럭의 모든 실제 사례가 실현된 풀사이즈 퍼포먼스 트럭입니다. 하지만 거기서 어디로 갈까요? 성능의 정점에 도달했거나 거의 도달한 장비를 어떻게 개선할 수 있을까요? 이 질문에 대한 포드의 대답은 조금 더 강력한 파워와 약간 더 나은 제어력을 제공하는 개선된 서스펜션입니다. 2024년형 F-150 랩터 R은 20마력의 파워 범프와 폭스 듀얼 라이브 밸브 쇽으로 리바운드를 더욱 정확하게 제어합니다. 포드는 트럭이 14세대에 접어들면서 모든 F-150이 받게 되는 페.. 2024. 6. 2.
2024 캐딜락 리릭 리뷰 기본 사항2024년에 새롭게 출시되는 캐딜락 리릭은 GM의 모듈형 울티움 EV 플랫폼과 배터리 아키텍처를 기반으로 하는 2열 중형 전기 크로스오버입니다. 300마일 이상의 주행거리와 190kW의 최대 충전 속도를 지원하는 102kWh 배터리 팩이 기본으로 제공됩니다. 싱글 모터 후륜 구동 버전은 340마력과 325파운드-피트의 힘을 내며, 제가 시승한 듀얼 모터 사륜 구동 버전은 500마력과 450파운드-피트의 힘을 내며, 견인 등급도 3,500파운드에 달합니다. 이 차의 무게가 운전자를 포함해 거의 3톤에 육박한다는 점을 감안하면 주행 가능 거리는 나쁘지 않은 수치입니다. 대부분의 크로스오버와는 달리, 리릭은 키가 크거나 뚱뚱해 보이지 않습니다. 16.5미터의 전장은 주름에서 주름으로 이어지며 긴 꼬리.. 2024. 6. 1.
2024 포드 머스탱 마하-E 랠리 첫 드라이브 리뷰 마하-E 랠리는 스바루 WRX와 같은 ICE 아이콘의 발자취를 따라 고성능 전기차의 새로운 틈새 시장을 개척하고자 합니다. 이 차는 도로 위를 달리고, 도로를 벗어나면 더 큰 즐거움을 선사하는 동시에 일상적인 운전자로서도 만족스러운 차량입니다. 마하-E 랠리가 추구하는 바를 실현하는 다른 어떤 전기차도 존재하지 않으며, 이는 마하-E 랠리의 장점의 절반에 불과합니다.나머지 절반은 이 모든 역할에서 얼마나 뛰어난지, 모든 기술 수준에서 랠리 스타일 드리프트를 쉽게 할 수 있도록 잘 조정된 섀시를 갖추고 있다는 점입니다. 또한 여전히 도로 위를 달릴 수 있고, 출퇴근용으로도 충분히 문명적입니다. 사실 마하-E 랠리에 대한 저의 가장 큰 비판은 사소한 부분입니다.시트가 마음에 들지 않고, 주행 거리도 특별하지.. 2024. 6. 1.
2024 쉐보레 이쿼녹스 EV 첫 드라이브 리뷰 기본 사항이쿼녹스 EV가 이미 출시되었다고 생각했다면 걱정하지 마세요. 하지만 아직 출시되지 않았으니 블레이저 EV를 생각하고 계실 겁니다. 하지만 제가 직접 두 차량을 계속 혼동했기 때문에 헷갈리셨더라도 용서해 주세요. 심지어 한 번은 이쿼녹스를 타고 있다고 생각했는데, 실제로는 블레이저를 타고 있었다는 말을 들었습니다. 이런. 하지만 두 차량이 매우 유사한 울티움 플랫폼과 85kWh 배터리를 공유한다는 점을 감안하면 이러한 혼동은 이해할 수 있습니다. 두 차량의 가장 큰 차이점은 이쿼녹스가 약간 더 작고 후륜구동은 제공되지 않으며 전륜 및 사륜구동만 가능하다는 점입니다. 이쿼녹스 EV를 보면 전기차임을 금방 알아차릴 수 없으며, 이는 의도된 디자인입니다. 엔트리급 크로스오버 고객은 화려하고 첨단 기술.. 2024. 6. 1.
지중해식 식단의 유익 : 여성 사망 위험 23% 감소 요약: 지중해식 식단을 따르면 미국 여성의 모든 원인에 의한 사망률이 25년 동안 23% 감소합니다. 이 식단의 이점에는 신진대사, 염증 및 인슐린 저항성의 긍정적인 변화와 관련된 암 및 심혈관 질환 사망률 감소가 포함됩니다. 연구진은 이러한 건강 개선 효과를 이해하기 위해 바이오마커를 분석했습니다. 이 연구는 장기적인 건강상의 이점에 대한 식단의 잠재력을 강조합니다.핵심 사실:지중해식 식단은 미국 여성의 모든 원인에 의한 사망 위험을 23% 감소시킵니다.암 및 심혈관 질환 사망률 감소 등의 이점이 있습니다.신진대사, 염증 및 인슐린 저항성의 긍정적인 변화는 건강 개선 효과를 설명합니다.출처: 브리검 여성 병원지중해식 식단의 건강상의 이점은 여러 연구에서 보고되었지만, 미국 여성에 대한 장기적인 효과에 .. 2024. 6. 1.
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